टेस्ला ने अपने लंबे समय से वादा किए गए किफायती इलेक्ट्रिक वाहन के अमेरिकी उत्पादन लॉन्च को स्थगित कर दिया है, जिससे बिक्री और बाजार हिस्सेदारी को बढ़ावा देने की अपनी योजनाओं में एक महत्वपूर्ण झटका लगा, रायटर ने शुक्रवार को इस मामले से परिचित सूत्रों का हवाला देते हुए बताया।
विलंबित मॉडल, लोकप्रिय मॉडल वाई एसयूवी का एक कम लागत वाला संस्करण, आंतरिक रूप से E41 का नाम, मूल रूप से 2025 की पहली छमाही में उत्पादन शुरू करने की उम्मीद थी।
हालांकि, सूत्रों का कहना है कि लॉन्च अब 2025 के अंत या 2026 की शुरुआत से पहले की संभावना नहीं है।
स्ट्रिप्ड-डाउन संस्करण में वर्तमान मॉडल वाई की तुलना में काफी कम लागत और डिजाइन में सरल होने की उम्मीद है, जो संघीय प्रोत्साहन से पहले लगभग $ 49,000 से शुरू होता है।
जबकि देरी के लिए कोई आधिकारिक कारण नहीं दिया गया था, इस कदम से टेस्ला की क्षमता के बारे में सवाल उठते हैं, जब बिक्री धीमी हो रही है और ईवी बाजार में प्रतिस्पर्धा तेज हो रही है।
दो सूत्रों ने रॉयटर्स को बताया कि टेस्ला का लक्ष्य 2026 तक अमेरिका में 250,000 सस्ते मॉडल वाईएस का उत्पादन करना है। चीन और यूरोप में उत्पादन भी योजनाबद्ध है, हालांकि समयसीमा अनिश्चित है।
टेस्ला भी कथित तौर पर अपने मॉडल 3 सेडान के बजट संस्करण की योजना बना रहा है, हालांकि इसकी रिलीज़ टाइमलाइन स्पष्ट नहीं है।
देरी ऐसे समय में आती है जब टेस्ला धीमी बिक्री, वैश्विक ईवी प्रतियोगिता को तेज कर रहा है, और ट्रम्प प्रशासन के नए सिरे से टैरिफ शासन से दबाव बढ़ा रहा है।
हाल ही में अमेरिकी व्यापार नीतियों ने चीनी निर्मित ईवीएस और घटकों पर व्यापक नए टैरिफ पेश किए हैं, जो वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलाओं पर निर्भर वाहन निर्माताओं को वित्तीय तनाव जोड़ते हैं।
टेस्ला ने 2024 में वाहन डिलीवरी में अपनी पहली वार्षिक गिरावट की सूचना दी, और विश्लेषकों ने उम्र बढ़ने वाले वाहन डिजाइन और सीईओ एलोन मस्क के राजनीतिक संबद्धता से बंधे प्रतिष्ठित जोखिमों का हवाला देते हुए आगे की गिरावट का अनुमान लगाया।
निवेशकों और उपभोक्ताओं ने लंबे समय से $ 25,000 टेस्ला मॉडल का इंतजार किया है, एक लक्ष्य एक बार मस्क द्वारा वादा किया गया था। लेकिन कंपनी रोबोटैक्सी विकास को प्राथमिकता देने के साथ, बजट ईवीएस का भविष्य एक बार फिर से अनिश्चित दिखाई देता है।
टेस्ला ने रिपोर्ट में देरी पर टिप्पणी करने से इनकार कर दिया।