एयर टैक्सी गेम में अधिक गंभीर खिलाड़ियों में से एक, आर्चर ने न्यूयॉर्क शहर में एक संभावित सेवा के लिए सिर्फ रूट का अनावरण किया है। इसका आधी रात का विमान मैनहट्टन से JFK, Laguardia और Newark Airpots को पांच से 15 मिनट में शटल यात्रियों को शटल, संभवतः विशिष्ट ड्राइविंग समय से एक घंटे या उससे अधिक समय तक शेविंग करेंगे। हालांकि, आर्चर ने सेवा शुरू करने के लिए कोई भी तारीख प्रदान नहीं की और यह सब विनियामक निकायों, विशेष रूप से संघीय विमानन प्रशासन (एफएए) द्वारा पटरी से उतर सकता है।
एयर टैक्सियों के बारे में कोई भी खबर उस चेतावनी के साथ आनी चाहिए जो अभी तक ऐसी कोई सेवाएं नहीं चल रही है, भले ही स्टार्टअप एक दशक या उससे अधिक समय से कोशिश कर रहे हों। इसके साथ ही कहा गया है, आर्चर ने कई स्थापित विमानन और अन्य कंपनियों के साथ भागीदारी की है, जिसमें फियाल क्रिसलर और यूनाइटेड एयरलाइंस शामिल हैं, साथ ही फिक्स्ड बेस ऑपरेटर (एफबीओ) जैसे सिग्नेचर एविएशन और अटलांटिक एविएशन। आर्चर ने पहले सैन फ्रांसिस्को, लॉस एंजिल्स और शिकागो में प्रस्तावित एयर टैक्सी नेटवर्क की भी घोषणा की।
आर्चर की योजना है कि आप एक के रूप में एयर टैक्सी की सवारी बुक करें "ऐड ऑन" पारंपरिक उड़ानों के लिए। आप मौजूदा मैनहट्टन सुविधाओं से लॉन्च करेंगे, अर्थात् पूर्व 34 वीं स्ट्रीट हेलिपोर्ट, डाउनटाउन स्काईपोर्ट और वेस्ट 30 वीं स्ट्रीट हेलिपोर्ट। वहां से, आप उड़ान भरने में सक्षम होंगे "वर्टिपोर्ट्स" JFK, Laguardia और Newark Airpots में, अन्य क्षेत्रीय हवाई अड्डों पर स्थानों के साथ। उड़ानें कंपनी के मानव-पायलट, चार-पैसेंजर मिडनाइट विमान के साथ 12 रोटार, छह बैटरी और 20-50 मील की सीमा पर सवार होंगी।
आर्चर में यूनाइटेड एयरलाइंस, न्यूयॉर्क के पोर्ट अथॉरिटी और न्यूयॉर्क सिटी इकोनॉमिक डेवलपमेंट कोरपोर्टेशन (NYCEDC) सभी बोर्ड हैं। हालांकि, इसने प्रति दिन संभावित उड़ानों की संख्या, ऑपरेटिंग घंटे और अधिक जैसे महत्वपूर्ण विवरण प्रदान नहीं किए हैं। यह जानकारी एफएए के लिए महत्वपूर्ण होगी, जो यह तय करना चाहिए कि क्या सेवा यात्रियों, अन्य विमानों और जमीन पर लोगों के लिए सुरक्षित है।
यह एक ऐसा उपक्रम है जिसमें बहुत समय और लागत की आवश्यकता हो सकती है, और आर्चर के वीटीओएल विमानों को अभी भी किसी भी संचालन के लिए आवश्यक एफएए प्रकार प्रमाणन प्राप्त नहीं हुआ है। कंपनी ने एफएए के अंतिम एयरवर्थनेस मानदंड प्राप्त किए, हालांकि, यह केवल दो एयर टैक्सी कंपनियों में से एक है, जो उस प्रमाणन के साथ प्रतिद्वंद्वी जॉबी एविएशन के साथ है। विमानन नियामक से टाइप सर्टिफिकेशन प्राप्त करने वाली एकमात्र एयर टैक्सी कंपनी चीन के सिविल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (सीएएसी) से एहांग है।
एयर टैक्सी गेम स्टार्टअप्स के लिए भी जोखिम भरा है। पिछले साल के अंत में आर्चर के वीटीओएल प्रतिद्वंद्वियों में से एक, लिलियम ने संचालन बंद कर दिया, सफल होने के बावजूद 1,000 लोगों को बंद कर दिया उड़ान परीक्षण।
यह लेख मूल रूप से Engadget पर दिखाई दिया
