देश की सबसे बड़ी एयरलाइंस विकलांग यात्रियों के लिए नए उपभोक्ता संरक्षण नियमों को रद्द करने के लिए देख रही हैं, अदालत के फाइलिंग में यह तर्क देते हुए कि अमेरिकी परिवहन विभाग ने उन्हें लागू करने में अपने अधिकार को पार कर लिया था।
में एक मुकदमा 5 वें सर्किट के लिए यूएस कोर्ट ऑफ अपील के साथ मंगलवार को दायर, अमेरिका के लिए ट्रेड ग्रुप एयरलाइंस और पांच वाहक – अमेरिकी, डेल्टा, जेटब्लू, साउथवेस्ट और यूनाइटेड – का तर्क है कि पिछले साल बिडेन प्रशासन द्वारा जनादेश लगाए गए जनादेश को गैरकानूनी है। 2024 के नियम ने व्हीलचेयर को फेडरल एयर कैरियर एक्सेस एक्ट का उल्लंघन किया।
अमेरिकन, डेल्टा, जेटब्लू, साउथवेस्ट और यूनाइटेड ने अमेरिका के लिए एयरलाइंस के अनुरोधों का उल्लेख करते हुए टिप्पणी करने से इनकार कर दिया, जिसमें नई आवश्यकताओं को अनावश्यक और एक ओवररेच कहते हुए एक बयान जारी किया गया।
उन्होंने कहा, “गतिशीलता एड्स के साथ यात्रियों के लिए यात्रा के अनुभव में सुधार करने के उद्देश्य से चार प्रमुख क्षेत्रों में प्रगति की गई है – व्हीलचेयर मिशनलिंग के उदाहरणों को कम करना, कर्मचारी प्रशिक्षण और शिक्षा कार्यक्रमों को आगे बढ़ाना, यात्री पहुंच सलाहकार समूहों का गठन करना और जहाज पर पहुंच समाधान के लिए अनुसंधान का समर्थन करना,” यह कहा।
परिवहन विभाग ने टिप्पणी के अनुरोध का जवाब नहीं दिया।
क्राफ्टिंग में नियमपरिवहन के तत्कालीन सचिव, पीट बटिगिएग ने सामन्था जेड ड्यूरन सहित विकलांगता अधिवक्ताओं के साथ काम किया, जिनके व्हीलचेयर को 2017 में एक एयरलाइन द्वारा क्षतिग्रस्त कर दिया गया था जब कार्गो होल्ड में सामान के साथ संग्रहीत किया गया था।
अनुमानित 5.5 मिलियन अमेरिकी एक व्हीलचेयर का उपयोग करते हैं, और हवाई यात्रा के साथ कई चेहरे की कठिनाइयों का उपयोग करते हैं, डॉट के अनुसार। 2023 में, 11,527 व्हीलचेयर और स्कूटरों को संघीय एजेंसी को घटनाओं की रिपोर्ट करने के लिए आवश्यक वाहक द्वारा गलत तरीके से रखा गया था, आईटी कहा गया।
दिसंबर में अंतिम रूप से, नियम के लिए आवश्यक है कि एयरलाइंस उन श्रमिकों के लिए वार्षिक प्रशिक्षण प्रदान करें जो विकलांग यात्रियों के साथ बातचीत करते हैं, और यह कि विकलांग लोगों को अपनी यात्रा के दौरान त्वरित सहायता मिलती है। यदि एक व्हीलचेयर की जाँच की जाती है, लेकिन देरी, लापता या क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो नियम के लिए आवश्यक है कि यात्रियों को दावा दाखिल करने या ऋणदाता डिवाइस प्राप्त करने का अधिकार सहित विकल्प बताया जाए।
“व्हीलचेयर और स्कूटर उपयोगकर्ताओं के लिए, खुद की तरह, हमारी गतिशीलता उपकरण हमारी स्वतंत्रता और स्वतंत्रता है, यही वजह है कि 10 विकलांग लोग अपने उपकरणों को नुकसान के डर के कारण नहीं उड़ते हैं,” मारिया टाउन, अमेरिकन एसोसिएशन ऑफ डिसएबिलिटीज के अध्यक्ष और सीईओ, विकलांग लोगों ने कहा। कथन उन दिनों।
व्हीलचेयर और विकलांगों के साथ अन्य यात्रियों के लिए सुरक्षा को चुनौती देने से परे, एयरलाइंस ने हाल ही में एक आवश्यकता को चुनौती दी है कि वाहक चेक किए गए बैगों के लिए शुल्क का खुलासा करते हैं और आरक्षण को बदलने या रद्द करने के लिए, उस नियम के साथ अब होल्ड पर।
अक्टूबर में अमेरिकन एयरलाइंस ने सहमति व्यक्त की रिकॉर्ड $ 50 मिलियन का भुगतान करें डॉट का दावा करने के लिए यह दावा करता है कि यह पर्याप्त रूप से और सुरक्षित रूप से उन लोगों की सहायता करने में विफल रहा, जो विमानों पर और बंद व्हीलचेयर का उपयोग करते हैं और 2019 और 2023 के बीच हजारों व्हीलचेयर को गलत तरीके से हटा दिया था। एयरलाइन ने किसी भी उल्लंघन को स्वीकार नहीं किया।
अमेरिकी एक के बाद सार्वजनिक आग के तहत आए 2023 वीडियो जिसमें चालक दल के सदस्यों को एक यात्री के व्हीलचेयर को गलत दिखाया गया थागतिशीलता डिवाइस को नीचे और एक रैंप से बाहर भेजना।
