ऑटो समूह भागों कर्तव्यों के खिलाफ पैरवी

DETROIT – अमेरिकी ऑटोमोटिव उद्योग का प्रतिनिधित्व करने वाले शीर्ष नीति समूहों में से छह ट्रम्प प्रशासन को ऑटो पार्ट्स पर 25% टैरिफ के खिलाफ ट्रम्प प्रशासन की पैरवी करने के लिए अनजाने में शामिल हैं जो 3 मई तक प्रभावी होने के लिए निर्धारित हैं।

समूह – फ्रेंचाइज्ड डीलरों, आपूर्तिकर्ताओं और लगभग सभी प्रमुख वाहन निर्माताओं का प्रतिनिधित्व करते हुए – ट्रम्प प्रशासन के अधिकारियों को एक पत्र में कहते हैं कि आगामी लेवी अमेरिकी मोटर वाहन उत्पादन को खतरे में डाल सकते हैं। पत्र में कहा गया है कि कई ऑटो आपूर्तिकर्ता पहले से ही “संकट में” हैं और अतिरिक्त लागत में वृद्धि को वहन करने में सक्षम नहीं होंगे, जिससे व्यापक उद्योग की समस्याएं पैदा होती हैं।

“अधिकांश ऑटो आपूर्तिकर्ताओं को एक अचानक टैरिफ प्रेरित व्यवधान के लिए पूंजीकृत नहीं किया जाता है। कई पहले से ही संकट में हैं और उत्पादन ठहराव, छंटनी और दिवालियापन का सामना करेंगे,” पत्र में लिखा है। “यह केवल एक आपूर्तिकर्ता की विफलता को एक ऑटोमेकर की उत्पादन लाइन को बंद करने के लिए ले जाता है। जब ऐसा होता है, जैसा कि महामारी के दौरान किया गया था, सभी आपूर्तिकर्ता प्रभावित होते हैं, और श्रमिक अपनी नौकरी खो देंगे।”

21 अप्रैल को दिनांकित पत्र, अमेरिकी ट्रेजरी सचिव स्कॉट बेसेन्ट, यूएस डिपार्टमेंट ऑफ कॉमर्स के सचिव हॉवर्ड लुटनिक और अमेरिकी व्यापार प्रतिनिधि राजदूत जैमिसन ग्रीर को संबोधित किया गया है।

यह ऑटोमोटिव इनोवेशन, अमेरिकन इंटरनेशनल ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशन, ऑटोस ड्राइव अमेरिका, वाहन आपूर्तिकर्ताओं एसोसिएशन एमईएमए, नेशनल ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशन और अमेरिकन ऑटोमोटिव पॉलिसी काउंसिल के प्रमुखों द्वारा हस्ताक्षरित है।

संयुक्त पत्र, मोटर वाहन उद्योग के लिए अभूतपूर्व नहीं है, यदि अभूतपूर्व नहीं है। ऐसे संगठन शायद ही कभी, यदि कभी भी, एक ही संयुक्त संदेश पर हस्ताक्षर करते हैं।

समूहों का कहना है कि वे देश के नंबर 1 विनिर्माण क्षेत्र का प्रतिनिधित्व करते हैं जो सभी 50 राज्यों में 10 मिलियन अमेरिकी नौकरियों का समर्थन करता है और हर साल अर्थव्यवस्था में $ 1.2 ट्रिलियन पंप करता है।

समूहों द्वारा प्रतिनिधित्व नहीं करने वाले वाहन निर्माताओं में इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता शामिल हैं टेस्ला, रिवियन मोटर वाहन और ल्यूसिड ग्रुप।

“राष्ट्रपति ट्रम्प ने आयातित मोटर वाहन भागों पर प्रशासन के 25 प्रतिशत टैरिफ पर पुनर्विचार करने के लिए एक खुलेपन का संकेत दिया है – हाल ही में उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स और अर्धचालक के लिए अनुमोदित टैरिफ राहत के समान। यह एक सकारात्मक विकास और स्वागत राहत होगी,” पत्र में लिखा है।

राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने कहा कि वह कुछ ऑटो कंपनियों को “मदद” कर सकते हैं, जिन्हें अमेरिकी वाहन उत्पादन को बढ़ाने या बढ़ाने के लिए अधिक समय की आवश्यकता है।

ट्रम्प ने 14 अप्रैल को कहा, “मैं कुछ कार कंपनियों की मदद करने के लिए कुछ ढूंढ रहा हूं, जहां वे कनाडा, मैक्सिको और अन्य स्थानों पर किए गए कुछ हिस्सों में स्विच कर रहे हैं, और उन्हें थोड़ा समय चाहिए क्योंकि वे उन्हें यहां बनाने जा रहे हैं।”

ऑटो अधिकारियों और विशेषज्ञों ने बताया है कि सीएनबीसी ट्रम्प के टैरिफ ऑटोमेकर्स की तुलना में ऑटो आपूर्तिकर्ताओं के लिए अधिक गंभीर हैं। प्रभाव वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला के माध्यम से एक लहर प्रभाव का कारण बन सकता है, वे कहते हैं।

वॉल स्ट्रीट और ऑटोमोटिव विश्लेषकों की शोध रिपोर्टों के अनुसार, ऑटो अधिकारियों को लाखों इकाइयों, उच्च नई और उपयोग किए जाने वाले वाहन की कीमतों और उद्योग में $ 100 बिलियन से अधिक की लागत में वृद्धि के कारण वाहन की बिक्री में गिरावट की उम्मीद है।

“हम अधिक विनिर्माण और अतिरिक्त आपूर्ति श्रृंखलाओं का समर्थन करते हैं जो संयुक्त राज्य अमेरिका के माध्यम से चलती हैं, लेकिन रातोंरात या महीनों में वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलाओं को फिर से बनाना संभव नहीं है। इसमें समय लगेगा,” पत्र पढ़ता है।