ऑटोमोबाइल्स पर राष्ट्रपति ट्रम्प के व्यापक टैरिफ ने गुरुवार को जर्मनी और फ्रांस के नेताओं से एक तेज प्रतिक्रिया दी, जिन्होंने यूरोपीय संघ को उन उपायों के खिलाफ मजबूती से हिट करने का आह्वान किया, जो उन्होंने कहा था कि संयुक्त राज्य अमेरिका और यूरोप और वैश्विक व्यापार को एक पूरे के रूप में नुकसान होगा।
श्री ट्रम्प ने बुधवार को घोषणा की कि वह दुनिया भर में अमेरिका के शीर्ष व्यापार सहयोगियों पर दबाव डालते हुए, संयुक्त राज्य अमेरिका में भेजे गए कारों और कार भागों पर 25 प्रतिशत टैरिफ लगाएंगे। टैरिफ, जो उन्होंने कहा था कि स्थायी थे, 3 अप्रैल को प्रभावी होंगे।
फ्रांस के राष्ट्रपति इमैनुएल मैक्रोन ने गुरुवार को कहा कि उन्होंने श्री ट्रम्प को एक दिन पहले बताया था कि टैरिफ “एक अच्छा विचार नहीं था।” फ्रांस यूरोपीय आयोग के साथ एक “रिपोस्टे” पर काम करेगा, उन्होंने कहा, जिसका लक्ष्य “टैरिफ को खत्म करने के लिए एक समझौता” और अमेरिकी राष्ट्रपति को “पुनर्विचार” करने के लिए प्राप्त करने के लिए होगा।
जर्मनी में, जिसका ऑटो उद्योग संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए एक बहुत बड़ा निर्यातक है और एक झटका का सामना करता है, अर्थव्यवस्था मंत्री, रॉबर्ट हबेक ने कहा, “यह महत्वपूर्ण था कि यूरोपीय संघ टैरिफ के लिए एक निर्णायक प्रतिक्रिया देता है,” यह कहते हुए: “यह स्पष्ट होना चाहिए कि हम वापस नहीं आएंगे।”
एक बयान में, जर्मनी के चांसलर, ओलाफ शोलज़ ने श्री ट्रम्प के टैरिफ निर्णय को “गलत” कहा। “अमेरिका इस प्रकार एक ऐसे रास्ते पर जा रहा है जो केवल हारने वालों के साथ समाप्त होगा,” उन्होंने कहा। “क्योंकि टैरिफ और अलगाव सभी के लिए समृद्धि की लागत।”
अमेरिकी बाजार जर्मनी के सबसे बड़े वाहन निर्माताओं के लिए महत्वपूर्ण है, जिसमें बीएमडब्ल्यू, मर्सिडीज-बेंज और वोक्सवैगन शामिल हैं। जर्मन ऑटोमेकर लंबे समय से श्री ट्रम्प के ire का लक्ष्य रहे हैं।
श्री हैबेक और श्री मैक्रॉन दोनों ने चेतावनी दी कि टैरिफ संयुक्त राज्य अमेरिका में अटलांटिक और प्रशंसक मुद्रास्फीति के दोनों किनारों पर विकास और आपूर्ति श्रृंखलाओं को हिट करेंगे। श्री मैक्रॉन ने कहा कि अमेरिकी शेयर बाजार ने स्पष्ट संकेत भेजा था कि “यह अच्छी आर्थिक नीति नहीं है।”
श्री हबेक ने कहा, “जर्मन वाहन निर्माताओं के लिए, जर्मन अर्थव्यवस्थाओं के लिए, यूरोपीय संघ के लिए भी बुरी खबर है, लेकिन अमेरिका के लिए भी,”
श्री ट्रम्प की घोषणा, जो ऑटो पार्ट्स पर लागू होगी और संयुक्त राज्य अमेरिका में भेजे जाने वाले वाहनों को तैयार किया जाएगा, गुरुवार को जर्मन वाहन निर्माताओं के शेयरों को भेजा। इतालवी लक्जरी कार निर्माता फेरारी और स्वीडिश निर्माता वोल्वो के शेयर भी फिसल गए। इस मार्ग में यूरोपीय ऑटो पार्ट्स निर्माताओं के साथ -साथ टायर निर्माता पिरेली और कॉन्टिनेंटल शामिल थे।
जर्मन कार निर्माता बीएमडब्ल्यू ने गुरुवार को एक बयान में कहा कि एक व्यापार युद्ध “कोई लाभ नहीं होगा,” और यूरोपीय संघ और संयुक्त राज्य अमेरिका से “तुरंत एक ट्रांस-अटलांटिक सौदे को खोजने के लिए कहा जाता है जो विकास पैदा करता है और अलगाव और व्यापार बाधाओं के एक सर्पिल को रोकता है।”
बीएमडब्ल्यू, मर्सिडीज-बेंज और वोक्सवैगन वाहनों का गठन लगभग 73 प्रतिशत संयुक्त राज्य अमेरिका को यूरोपीय संघ के मोटर वाहन निर्यात के अनुसार, के अनुसार एक रिपोर्ट जाटो डायनामिक्स से, एक शोध फर्म।
रिपोर्ट में कहा गया है कि मेक्सिको वोक्सवैगन द्वारा बनाए गए वाहनों के लिए मूल का सबसे बड़ा देश है। लेकिन यूरोपीय संघ संयुक्त राज्य अमेरिका में बेचे जाने वाले मर्सिडीज-बेंज वाहनों के लिए मूल का सबसे बड़ा देश है।
एक खींचे गए व्यापार युद्ध की संभावना के व्यापक प्रभाव होंगे। बर्नस्टीन के विश्लेषकों ने ग्राहकों को एक नोट में कहा, “इस कदम के प्रभाव स्पष्ट रूप से हानिकारक हैं, और प्रभावित राष्ट्रों द्वारा आगे और ताजा प्रतिशोधात्मक कार्रवाई को ट्रिगर करने की संभावना है।”
यूरोपीय वाहन निर्माताओं के पास टैरिफ से बचने के लिए अपने अमेरिकी कारखानों में उत्पादन का विस्तार करने की सीमित क्षमता है, विश्लेषकों ने कहा, इसलिए उन्हें टैरिफ की लागत को अवशोषित करने या उन्हें उपभोक्ताओं को पारित करने की पसंद का सामना करना पड़ता है। उन्होंने लिखा कि कीमतें प्रति कार $ 12,000 तक बढ़ सकती हैं, और “परिणामस्वरूप मुद्रास्फीति ट्रम्प प्रशासन को पीछे हटने में दबाव डाल सकती है,” उन्होंने लिखा।
वोक्सवैगन की एक इकाई पोर्श, संयुक्त राज्य अमेरिका में बेचे जाने वाले अपने सभी वाहनों का आयात करती है और अपने यूरोपीय समकक्षों की तुलना में टैरिफ के प्रति अधिक संवेदनशील होगी, बार्कलेज के विश्लेषकों ने इस महीने एक शोध नोट में कहा कि टैरिफ की घोषणा की गई थी।
लेकिन टैरिफ का फेरारी जैसे लक्जरी ब्रांड की निचली रेखा पर बहुत कम प्रभाव पड़ेगा, जो इटली के मारानेलो में अपनी कारखाने में अपनी सभी कारों का निर्माण करता है। ऑटोमेकर ने कहा कि गुरुवार को यह होगा कीमत बढ़ाना टैरिफ की लागत को ऑफसेट करने के लिए कुछ मॉडल 10 प्रतिशत तक।
यूरोपीय ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन ने एक बयान में कहा कि श्री ट्रम्प के टैरिफ एक समय में यूरोपीय ऑटो उद्योग को मार रहे हैं जब यह एक परिवर्तन का सामना कर रहा है और अंतरराष्ट्रीय प्रतिस्पर्धा में वृद्धि कर रहा है, यूरोपीय ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन ने एक बयान में कहा।
“यूरोपीय वाहन निर्माता दशकों से अमेरिका में निवेश कर रहे हैं, नौकरियां पैदा कर रहे हैं, स्थानीय समुदायों में आर्थिक विकास को बढ़ावा दे रहे हैं, और अमेरिकी सरकार के लिए बड़े पैमाने पर कर राजस्व उत्पन्न कर रहे हैं,” समूह के महानिदेशक, सिग्रिड डी व्रिस ने कहा।
जर्मन लॉबी ग्रुप वीडीए के अध्यक्ष हिल्डेगार्ड मुलर ने टैरिफ को “मुक्त और नियम-आधारित व्यापार के लिए एक घातक संकेत” कहा।
सुश्री मुलर ने एक बयान में कहा, “विश्व अर्थव्यवस्था और विकास, समृद्धि, नौकरियों और उपभोक्ता कीमतों के लिए नकारात्मक परिणामों के साथ एक वैश्विक व्यापार युद्ध का जोखिम बहुत अधिक है।”
मेलिसा एडी योगदान रिपोर्टिंग।
