ओशवा में एक शेवरले डीलरशिप पर एसयूवी।
रेने जॉनसन | टोरंटो स्टार | गेटी इमेजेज
जनरल मोटर्स और अन्य वाहन निर्माताओं ने अपनी पहली तिमाही में अमेरिकी वाहन की बिक्री में उल्लेखनीय वृद्धि की सूचना दी, क्योंकि इस सप्ताह प्रभावी होने के लिए निर्धारित राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प के ऑटो टैरिफ के प्रभावों के लिए मोटर वाहन उद्योग ब्रेसिज़।
जीएम ने मंगलवार को 2024 की पहली तिमाही की तुलना में नए वाहन की बिक्री में 16.7% की छलांग लगाई, जिसका नेतृत्व कैडिलैक एस्केलेड आईक्यू और कैडिलैक ऑप्टीक जैसे नए ऑल-इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री में वृद्धिशील लाभ के साथ-साथ एंट्री-लेवल क्रॉसओवर और फुल-साइज़ एसयूवी में उल्लेखनीय वृद्धि।
डेट्रायट ऑटोमेकर को पहली तिमाही के लिए समग्र उद्योग की बिक्री में काफी मदद मिलेगी, जो अपेक्षा से अधिक मजबूत प्रतीत होती है। ऑटो विश्लेषकों ने मूल रूप से लगभग 1% या कम वर्ष-दर-वर्ष बिक्री वृद्धि का अनुमान लगाया था।
दक्षिण कोरियाई वाहन निर्माता हुंडई मोटर और किआ मोटर्स ने 2024 की पहली तिमाही की तुलना में क्रमशः 10% और 11% के दोहरे अंकों की बिक्री लाभ की सूचना दी। होंडा मोटर और लगभग 1% तिमाही के लिए साल-दर-साल लाभ टोयोटा मोटर।
पहली तिमाही की बिक्री के लिए आउटलेयर में क्रिसलर माता -पिता शामिल थे वंशजएक कंपनी टर्नअराउंड योजना के बीच लगभग 12% नीचे, और फोर्ड मोटरजिसने अपनी फोर्ड एज एसयूवी के पिछले साल के विच्छेदन के कारण काफी हद तक 1.3% की बिक्री में गिरावट दर्ज की।
बिक्री के परिणाम इस सप्ताह ट्रम्प द्वारा प्रभावी टैरिफ के आदेश से आगे आते हैं, जिसमें गुरुवार से शुरू होने वाले आयातित वाहनों पर 25% लेवी शामिल हैं। ऑटो उद्योग संभावित अतिरिक्त “पारस्परिक” टैरिफ की घोषणाओं का भी इंतजार कर रहा है जो बुधवार को वाहन निर्माताओं को प्रभावित कर सकता है।
ऑटो स्टाक
जेडी पावर पिछले सप्ताह मार्च के लिए मजबूत उद्योग की बिक्री का अनुमान लगाती है क्योंकि उपभोक्ताओं ने टैरिफ के कारण कीमतों में किसी भी संभावित वृद्धि से बचने के लिए एक नया वाहन खरीदने के लिए डीलरशिप पर झुंड लगाया।
जेडी पावर में डेटा एंड एनालिटिक्स डिवीजन के अध्यक्ष थॉमस किंग, “13% साल-दर-साल खुदरा बिक्री वृद्धि विशेष रूप से मजबूत है, जो उपभोक्ताओं द्वारा संभावित टैरिफ-संबंधित मूल्य वृद्धि से बचने के लिए खरीद में तेजी लाने के लिए सक्षम है,” एक विज्ञप्ति में कहा। “जबकि टैरिफ की स्थिति तरल और अनिश्चित दोनों बनी हुई है, टैरिफ की संभावना पहले से ही उद्योग को प्रभावित करने के लिए शुरू हो रही है।”
हुंडई मोटर नॉर्थ अमेरिका के सीईओ रैंडी पार्कर ने कहा कि दक्षिण कोरियाई ऑटोमेकर के हुंडई और जेनेसिस ब्रांडों ने महीने के अंत में डीलरशिप ट्रैफ़िक और बिक्री में उल्लेखनीय वृद्धि का अनुभव किया, पिछले हफ्ते ट्रम्प की पुष्टि के बीच कि व्यापक 25% टैरिफ अमेरिका के बाहर इकट्ठे वाहनों के लिए प्रभावी होंगे।
“पिछले सप्ताह, और इस पिछले सप्ताहांत सहित, अब तक का सबसे अच्छा सप्ताहांत था जिसे मैंने बहुत लंबे समय में देखा है,” उन्होंने मंगलवार को एक मीडिया कॉल के दौरान कहा। “मैं अब बहुत, बहुत लंबे समय से ऐसा कर रहा हूं। बहुत सारे लोग, मुझे लगता है, इस सप्ताह के अंत में, विशेष रूप से, टैरिफ को हराने और हराने के लिए।”
यह फोर्ड जैसे अन्य वाहन निर्माताओं में एक समान अनुभव था। जबकि डेट्रायट ऑटोमेकर की समग्र बिक्री ने तिमाही में थोड़ी गिरावट का अनुभव किया, ऑटोमेकर अपनी खुदरा बिक्री की रिपोर्ट करता है, जो अपने बेड़े के कारोबार को बाहर करता है, वर्ष दर साल 5% बढ़ा था। फोर्ड ने कहा कि खुदरा बिक्री मार्च में 19% की वृद्धि से प्रेरित थी।
द एज के उत्पादन को समाप्त करने के लिए फोर्ड का कदम, जो कनाडा में निर्मित किया गया था, ट्रम्प के टैरिफ से असंबंधित था।
गुरुवार को प्रभावी होने के लिए सेट किए गए 25% टैरिफ में उन सभी वाहनों को शामिल करने की उम्मीद की जाती है जो पिछले हफ्ते अमेरिका में व्हाइट हाउस में नहीं किए गए हैं, उन्होंने कहा कि टैरिफ, जो कंपनियों द्वारा भुगतान किए जाएंगे, के परिणामस्वरूप अमेरिका में 100 बिलियन डॉलर से अधिक नए वार्षिक राजस्व में परिणाम होने की उम्मीद है।
जब कंपनियों की कमाई की बात आती है, तो टैरिफ के बारे में प्रमुख चिंताएं हैं, साथ ही साथ नए वाहनों पर उच्च कीमतों की संभावनाएं भी हैं, जो पहले से ही लगभग $ 48,000 के आसपास मंडराते हैं, कॉक्स मोटर वाहन।
हुंडई के पार्कर ने कहा कि कंपनी ने अभी तक यह तय नहीं किया है कि क्या वह टैरिफ के कारण वाहन की कीमतें बढ़ाएगा, लेकिन वह अब किसी भी संभावित बदलाव से पहले वाहन खरीदने के लिए एक महान समय है।
“हम सभी परिदृश्यों का मूल्यांकन करना जारी रखते हैं,” पार्कर ने कहा। “लेकिन मैं अपने ग्राहकों से जो कहूंगा, वह यह है कि जीवन में सभी चीजों की तरह, कल की गारंटी कभी नहीं है। और यदि आप कार खरीदने में रुचि रखते हैं, तो अभी कार खरीदने के लिए एक महान समय है, क्योंकि आज के रूप में, हमने कीमतों में वृद्धि नहीं की है।”
हुंडई, अधिकांश प्रमुख वाहन निर्माताओं की तरह, अमेरिका में वाहनों का उत्पादन करता है, लेकिन देश के बाहर से पर्याप्त मात्रा में आयात भी करता है। हुंडई, अपने सिबलिंग किआ कारमेकर सहित, वर्तमान में जॉर्जिया में एक नए मल्टीबिलियन-डॉलर विधानसभा संयंत्र में वाहन उत्पादन को बढ़ा रहा है।
ऑटोमेकर ने कहा कि मंगलवार को अमेरिका में बेचे गए अपने हुंडई और उत्पत्ति वाहनों का लगभग 40% अलबामा में इसकी विनिर्माण सुविधा में बनाया गया था। उस संख्या, कंपनी ने कहा, इस साल जॉर्जिया के सवाना में मेटाप्लांट के अलावा बढ़ेगा।
एसएंडपी ग्लोबल मोबिलिटी को उम्मीद है कि यूएस लाइट-व्हीकल की बिक्री आने वाले वर्षों में सालाना 14.5 मिलियन और 15 मिलियन यूनिट के बीच पलायन कर सकती है, अगर टैरिफ प्रभावी रहती हैं। यह 2024 में बेचे गए लगभग 16 मिलियन वाहनों के साथ तुलना करता है।
