टेस्ला को कैलिफोर्निया में एक टैक्सी सेवा संचालित करने की अनुमति दी गई है, कैलिफोर्निया पब्लिक यूटिलिटीज कमीशन के एक प्रवक्ता, एक राज्य नियामक, ने मंगलवार को कहा। यह टेस्ला और सीईओ एलोन मस्क की राज्य में ड्राइवरलेस टैक्सी सेवा के संचालन के लिए पहला कदम है।
एक दिन, मस्क ने कहा है, टेस्ला के मालिकों को अपनी कारों को स्व-ड्राइविंग उबर्स के रूप में किराए पर लेने में सक्षम होना चाहिए, जबकि वे उनका उपयोग नहीं कर रहे हैं। उन्होंने कहा है कि वर्तमान मालिकों को इस साल के अंत में राज्य में अपने मॉडल 3 और वाई को स्वायत्त रूप से संचालित करने में सक्षम होना चाहिए – एक योजना जो तकनीकी और नियामक दोनों बाधाओं का सामना करती है।
लेकिन परमिट के बावजूद, टेस्ला का ड्राइवरलेस टैक्सी फ्यूचर अभी भी कैलिफोर्निया में बहुत दूर है, जिसमें सेल्फ-ड्राइविंग कारों के लिए सही जलवायु है, लेकिन अमेरिका में परीक्षण और संचालन के लिए अमेरिका में कुछ सख्त नियामक आवश्यकताएं हैं। परमिट टेस्ला को ड्राइवरलेस कारों में यात्रियों को परिवहन करने की अनुमति नहीं देता है; CPUC के प्रवक्ता टेरी प्रॉस्पर का कहना है कि इलेक्ट्रिक कार निर्माता ने अपने स्वायत्त वाहन कार्यक्रमों के लिए आवेदन नहीं किया। टेस्ला को वैसे भी इस तरह की अनुमति नहीं दी जाएगी, क्योंकि उसे पहले एक अन्य राज्य नियामक, मोटर सेवा विभाग से अनुमति प्राप्त करने की आवश्यकता है, चालक रहित सवारी की पेशकश करने के लिए। (DMV ने वायर्ड की पुष्टि की कि टेस्ला ने आवश्यक परमिट के लिए आवेदन नहीं किया है।)
नया परमिट टेस्ला को एक टैक्सी सेवा संचालित करने की अनुमति देता है जिसमें ड्राइवरों के साथ वाहन शामिल हैं, जो सीपीयूसी के अनुसार टेस्ला के कर्मचारी होंगे। प्रारंभ में, नियामक कहते हैं, टेस्ला केवल टेस्ला कर्मचारियों को पूर्वाभासी यात्राओं पर लेने के लिए परमिट का उपयोग करेगा, हालांकि यह अंततः जनता के सदस्यों को सवारी देने की योजना बना रहा है।
टेस्ला ने कैलिफोर्निया में परमिट, या उसके भविष्य के ड्राइवर रहित योजनाओं के बारे में टिप्पणी के लिए तुरंत एक अनुरोध का जवाब नहीं दिया।
अमेज़ॅन के ज़ोक्स सहित चार कंपनियां, परमिट पकड़ो उन्हें राज्य में कुछ प्रकार के ड्राइवरलेस सेवा पायलट को संचालित करने की अनुमति देना, हालांकि उन कंपनियों में से दो को केवल पहिया के पीछे एक ड्राइवर के साथ सवारी की पेशकश करने की अनुमति है। केवल वेमो कैलिफोर्निया में ड्राइवरलेस टैक्सियों का संचालन करता है। Google सिस्टर कंपनी, जिसने सेल्फ-ड्राइविंग सेवा के लिए एक लंबा और अधिक सतर्क दृष्टिकोण लिया, ने एक दशक से अधिक समय तक फीनिक्स, एरिज़ोना में एक पेड रोबोटैक्सी सेवा चलाने के लिए सार्वजनिक सड़कों पर अपनी ड्राइवरलेस तकनीक के शुरुआती संस्करणों का परीक्षण करने से एक दशक से अधिक समय बिताया। आज, वेमो चार शहरों में सेवा संचालित करता है: फीनिक्स, सैन फ्रांसिस्को, लॉस एंजिल्स और ऑस्टिन।
टेस्ला ने कम से कम पालो ऑल्टो में एक ड्राइवरलेस टैक्सी सेवा शुरू करने की खोज की है, पालो अल्टो ऑनलाइन पहले पिछले साल रिपोर्ट की गई थी। बाद में वायर्ड शो द्वारा प्राप्त किए गए ईमेल, पिछले साल के अक्टूबर के अंत तक, टेस्ला ऑटोपायलट के प्रमुख अशोक एलुस्वामी नगर परिषद और स्टाफ के सदस्यों के साथ बातचीत कर रहे थे कि इस तरह की सेवा कैसे खींची जाए। टेस्ला ने किसी अन्य कंपनी द्वारा उपयोग किए जाने वाले एक ही परमिट को संभालकर लॉन्च करने की उम्मीद की थी, जिसमें कैलिफोर्निया में शटल सेवाएं प्रदान की गईं। आखिरकार, ईमेल के अनुसार, ऑटोमेकर ने निष्कर्ष निकाला कि उसे अपने परमिट के लिए आवेदन करना था।
पालो ऑल्टो के शहर के एक प्रवक्ता ने तुरंत सवालों के जवाब नहीं दिए कि नए परमिट क्षेत्र में रोबोटैक्सी योजनाओं को कैसे प्रभावित कर सकते हैं।
मस्क ने इस साल की शुरुआत में कहा था कि टेस्ला ने ऑस्टिन, टेक्सास में एक ड्राइवरलेस टैक्सी सेवा शुरू करने की योजना बनाई है, जो इस जून में है। (कैलिफोर्निया के विपरीत, टेक्सास के पास स्वायत्त वाहन संचालन के आसपास कोई सख्त नियम नहीं हैं।) अंतिम गिरावट, ऑटोमेकर ने अपने “साइबरकैब” का एक प्रोटोटाइप दिखाया, जो दो-सीट, उद्देश्य-निर्मित रोबोटैक्सी है, जिसमें कहा गया था कि यह 2026 में उत्पादन करना शुरू कर देगा।
इस साल टेक्सास में जो कुछ भी होता है, मस्क और उनकी कंपनी पहले ही कुछ समय सीमा से चूक गई है। 2019 में, उन्होंने कहा कि ऑटोमेकर के पास अगले वर्ष तक सड़क पर 1 मिलियन रोबोटैक्सिस होगा।
