टैरिफ हवाई जहाज, संयुक्त राज्य अमेरिका के स्टार निर्यात की लागत को बढ़ाते हैं

राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प के स्वीपिंग टैरिफ की लागत को बढ़ाने के लिए तैयार हैं बोइंग और एयरबस विमान, भू -विमान इंजन, और सैकड़ों अन्य एयरोस्पेस और रक्षा उत्पाद, एक उद्योग को धमकी देते हैं जो अमेरिकी व्यापार घाटे को $ 100 बिलियन से अधिक प्रति वर्ष से अधिक नरम करने में मदद करता है।

एयरोस्पेस इंडस्ट्रीज एसोसिएशन में अंतर्राष्ट्रीय मामलों के उपाध्यक्ष डेक हार्डविक, “यह निश्चित रूप से उद्योग के लिए चीजों को अधिक महंगा बनाता है, जो बोइंग, जीई एयरोस्पेस, एयरबस और दर्जनों अन्य एयरोस्पेस और रक्षा कंपनियों का प्रतिनिधित्व करता है।

उद्योग समूह ने कहा कि वह ट्रम्प प्रशासन को लगभग आधी सदी के पुराने व्यापार समझौते में प्रावधानों को बनाए रखने के लिए कह रहा है जो नागरिक विमानों के कर्तव्य-मुक्त व्यापार और रक्षा और राष्ट्रीय सुरक्षा से बंधे आयात की अनुमति देता है।

हार्डविक ने कहा, “व्हाइट हाउस के अनुरोधों के लिए लाइन निश्चित रूप से लंबी है”।

व्हाइट हाउस ने तुरंत टिप्पणी नहीं की, लेकिन ट्रम्प की कार्यकारी आदेश टैरिफ की घोषणा करते हुए कहा कि दुनिया भर में व्यापार और आर्थिक नीतियों ने समग्र अमेरिकी विनिर्माण में गिरावट को बढ़ा दिया है।

रक्षा क्षेत्र में नवाचार के बारे में, आदेश में कहा गया है, “यदि संयुक्त राज्य अमेरिका अपने नागरिकों और होमलैंड की रक्षा के लिए एक प्रभावी सुरक्षा छाता बनाए रखना चाहता है, साथ ही साथ अपने सहयोगियों और भागीदारों के लिए, इसके लिए एक बड़े अपस्ट्रीम विनिर्माण और माल-उत्पादक पारिस्थितिकी तंत्र की आवश्यकता है, जो इन उत्पादों को प्रमुख इनपुट के लिए आयात पर अनुचित निर्भरता के बिना निर्माण करने की आवश्यकता है।”

एयरोस्पेस उद्योग लंबे समय से संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए एक शीर्ष निर्यातक रहा है। अकेले बोइंग में, कंपनी के आंकड़ों के अनुसार, पिछले एक दशक में इसके दो-तिहाई से अधिक हवाई जहाज के आदेश संयुक्त राज्य अमेरिका के बाहर के ग्राहकों से आए थे।

बोइंग के सीईओ केली ऑर्टबर्ग ने बुधवार को एक सीनेट की सुनवाई में कहा, “मुक्त व्यापार हमारे लिए बहुत महत्वपूर्ण है।” “हम वास्तव में एक निर्यात कंपनी की आदर्श प्रकार हैं, जहां हम अंतरराष्ट्रीय स्तर पर बाहरी हैं। यह अमेरिकी नौकरियों का निर्माण कर रहा है, लंबे समय तक उच्च मूल्य वाले अमेरिकी नौकरियां। इसलिए यह महत्वपूर्ण है कि हम उस बाजार तक पहुंच रहे हैं और हम ऐसी स्थिति में नहीं हैं जहां कुछ बाजार हमारे लिए बंद हो जाते हैं।”

उद्योग ने ज्यादातर एक 45 साल की उम्र में टैरिफ का भुगतान किए बिना विमानों और भागों को खरीदा और बेचा है व्यापार अनुबंधजो ट्रम्प के नए टैरिफ से पटरी से उतर जाएगा। इस सप्ताह राष्ट्रपति ने दुनिया भर के देशों पर 10% की लेवी पेश की, कुछ देशों और क्षेत्रों पर उच्च कर्तव्यों के साथ, जिनमें से कुछ यूरोप जैसे, एयरोस्पेस उद्योग के लिए महत्वपूर्ण हैं।

आयातित स्टील और एल्यूमीनियम, हवाई जहाज में अन्य प्रमुख सामग्री, अलग क्षेत्र-स्तरीय कर्तव्यों के अधीन हैं जो ट्रम्प ने इस साल की शुरुआत में घोषणा की थी।

हार्डविक ने कहा कि टैरिफ को आयातक द्वारा भुगतान किया जाता है, और लेवी के कारण बढ़ी हुई कीमतों को या तो हवाई जहाज या इंजन निर्माता द्वारा अवशोषित करना होगा, अभी भी फ्रेजाइल आपूर्ति श्रृंखला या अंत उपभोक्ता द्वारा, हार्डविक ने कहा।

जेफरीज के विश्लेषक शीला काहोग्लू ने गुरुवार को एक नोट में कहा कि “12 महीने के भीतर किसी भी उत्पाद को (मूल उपकरण निर्माता) द्वारा खाया जाता है, नई इन्वेंट्री खरीदते हुए। उस समय अवधि के बाहर, अंततः खरीदार और इसलिए उपभोक्ता।”

विमानों के लिए कीमतों पर पहले से बातचीत की जाती है, और एयरलाइंस को अक्सर विमान के लिए वर्षों तक इंतजार करना पड़ता है, इसलिए उस अवधि में सामग्री की लागत नाटकीय रूप से बदल सकती है।

हार्डविक ने कहा, “यह वह जगह नहीं है जहां आप एक ऑटोमोबाइल के लिए पैसे डालते हैं और यह आपके ड्राइववे में समाप्त होता है”।

बोइंग, इंजन निर्माता जीई और एयरलाइंस के शेयरों ने शुक्रवार को फिर से टंबल कर दिया, ट्रम्प द्वारा बुधवार को टैरिफ की घोषणा के बाद बाजार के मार्ग में जोड़ दिया।

एरोडायनामिक एडवाइजरी के प्रबंध निदेशक रिचर्ड अबूलाफिया ने कहा, “यह एक विनिर्माण क्षेत्र है जहां अमेरिका ने एक जबरदस्त व्यापार अधिशेष का आनंद लिया है।” “तो इस उद्योग के लिए एक व्यापार युद्ध से लड़ने का विचार, यह एक क्रिस्टल पैलेस में रह रहा है जो विशाल बोल्डर को उड़ा रहा है।”

टैरिफ भी एयरोस्पेस उद्योग पर एक नया तनाव है, जो अभी भी एक है कम आपूर्ति में कुछ हिस्सों के साथ, कोविड के मद्देनजर नाजुक आपूर्ति श्रृंखला। प्रमुख आपूर्ति ने एक पोस्ट-पांडेमिक ट्रैवल बूम के दौरान श्रमिकों को जल्दी से काम पर रखने और उत्पादन को रैंप करने की कोशिश की है।