फाइल फोटो: अमेरिकी ध्वज इरविन, कैलिफोर्निया, यूएस, 27 मार्च, 2025 में एक निसान ऑटोमोबाइल डीलरशिप पर फ्लेटर्स।
माइक ब्लेक | रॉयटर्स
निसान मोटर नए अमेरिका के नेता ने कहा कि ऑटोमेकर राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प के 25% ऑटो टैरिफ के बीच अपने सबसे बड़े अमेरिकी उत्पादन संयंत्र में “मैक्स आउट” उत्पादन का लक्ष्य बना रहा है।
क्रिश्चियन म्यूनियर, जिन्होंने निसान अमेरिका के अध्यक्ष के रूप में शुरुआत की थी जनवरी मेंने कहा कि टैरिफ पहले से ही ऑटोमेकर के लिए आवश्यक योजनाओं को तेज कर रहे हैं ताकि घरेलू उत्पादन बढ़ाया जा सके ताकि इसके उभरे हुए अमेरिकी संचालन में मदद मिल सके।
“हमारे पास बड़ी सुविधाएं हैं, बड़ी क्षमताएं हैं और आज हमारे पास अधिकतम क्षमता नहीं है। हमारे पास अभी भी अपनी क्षमता में सुधार करने के लिए अधिक जगह है,” Meunier ने बुधवार को एक आभासी साक्षात्कार के दौरान CNBC को बताया। “हम अमेरिकी उत्पादों को अधिक बेच रहे हैं, और समायोजित कर रहे हैं, रास्ते में, वाहन जो मेक्सिको और जापान से आ रहे हैं।”
Meunier ने कहा कि उनका “अंतिम लक्ष्य” ऑटोमेकर की 6 मिलियन-वर्ग-फुट की सुविधा में “मैक्स आउट” क्षमता है स्मिर्ना, टेनेसी में। उन्होंने कहा कि यह सुविधा तीन शिफ्ट पर एक वर्ष में 640,000 वाहनों का उत्पादन करने में सक्षम है। इसने पिछले साल लगभग 5,700 लोगों के साथ दो शिफ्ट पर 314,500 से अधिक वाहनों का उत्पादन किया।
“हम अधिकतम क्षमता को देख रहे हैं और स्माइर्ना को पावरहाउस बना रहे हैं जो यह हुआ करता था,” उन्होंने कहा। “यह मेरा अंतिम लक्ष्य है … संयंत्र को पूरा करने और फिर से बहुत पैसा कमाने के लिए।”
Meunier ने संयंत्र में उस अधिकतम उत्पादन को मारने के लिए एक समय सीमा पर अटकलें लगाने से इनकार कर दिया, जो वर्तमान में चार उत्पाद बनाता है, जिसमें ऑटोमेकर के निसान दुष्ट-इसका शीर्ष-बिकने वाला वाहन घरेलू रूप से शामिल है। उन्होंने कहा कि योजनाओं को बदलने और उत्पादन को स्थानांतरित करने में समय लगता है।
“हम उत्पादन बढ़ा सकते हैं, जैसा कि मैंने मौजूदा मॉडलों पर वर्णित किया है जो हमारे पास अमेरिका में हैं, और अगले दो वर्षों में एक उत्पाद लाने की योजना के लिए प्रतिबद्ध हैं … या अमेरिकी बाजार में एक युगल उत्पाद। लेकिन यह रात भर नहीं हो सकता है,” उन्होंने कहा।
ट्रम्प के दो दिन बाद मेयूनियर की टिप्पणियां आईं कि वह कुछ वाहन निर्माताओं को संभावित रूप से “मदद” कर रही हैं, उन्होंने कहा कि कंपनियों को उत्पादन योजनाओं को बदलने के लिए समय की आवश्यकता है।
क्रिश्चियन म्यूनियर, स्टेलेंटिस एनवी में जीप ब्रांड के तत्कालीन चीफ के कार्यकारी अधिकारी, न्यूयॉर्क में 2023 न्यूयॉर्क इंटरनेशनल ऑटो शो (NYIAS) के दौरान, बुधवार, 5 अप्रैल, 2023 को।
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निसान स्मिरना के साथ -साथ नए उत्पादों जैसे कि एक इन्फिनिटी मॉडल के साथ हाइब्रिड उत्पादन जोड़ने के लिए देख रहा है, म्यूनियर ने कहा। उन्होंने यह भी कहा कि कंपनी इंजन जैसे पावरट्रेन घटकों के लिए उत्पादन में वृद्धि का विश्लेषण कर रही है और घरेलू सामग्री बढ़ रही है।
“अच्छी बात यह है, हमारे पास लचीलापन है। हमारे पास हमारे लिए तेजी लाने की क्षमता है, चीजों को तेजी से करने के लिए हम सामान्य रूप से होंगे,” म्यूनियर ने कहा। “मैं पहले से ही टैरिफ से पहले इस पर काम कर रहा था, क्योंकि मैं, मुझे विश्वास है कि स्थानीयकरण का रास्ता है।”
अमेरिका में आयातित वाहनों पर टैरिफ 3 अप्रैल के बाद से प्रभावी हैं, ट्रम्प के पिछले हफ्ते अन्य देश-आधारित लेवी पर पिछले हफ्ते पुलबैक के बावजूद। ऑटो पार्ट्स पर अतिरिक्त 25% टैरिफ 3 मई तक प्रभावी होने के लिए निर्धारित हैं।
Meunier ने कहा कि उन संभावित भागों टैरिफ से कंपनी और उसकी योजनाओं को नुकसान होगा।
“उम्मीद है कि ऐसे समाधान होंगे जो पूरी तरह से चोट नहीं करते हैं, पूरी तरह से 25% पर, क्योंकि यह बहुत कुछ है,” उन्होंने कहा। “उम्मीद है कि बीच में एक समझौता होगा।”
निसान के मेक्सिको में दो विधानसभा संयंत्र हैं जो विभिन्न प्रकार के वाहनों का उत्पादन करते हैं, जिनमें निसान किक और निसान वर्सा जैसे आयात शामिल हैं। 2024 में, निसान ने कथित तौर पर मेक्सिको में लगभग 670,000 इकाइयों का उत्पादन किया, जिसमें 456,000 से अधिक निर्यात किया गया, इसके अनुसार मैक्सिको में UNOTV।
6 जून, 2022 को टेनेसी में निसान के स्मिर्ना वाहन विधानसभा संयंत्र में ऑटोवोरर्स। यह संयंत्र हजारों लोगों को रोजगार देता है और लीफ ईवी और दुष्ट क्रॉसओवर सहित विभिन्न प्रकार के वाहनों का उत्पादन करता है।
माइकल वेलैंड / सीएनबीसी
अमेरिका में, निसान का कहना है कि उसके पास सालाना 1 मिलियन से अधिक वाहनों, 1.4 मिलियन इंजन, 1.4 मिलियन फोर्जिंग और 456,000 कास्टिंग का उत्पादन करने में सक्षम विधानसभा सुविधाएं हैं। उस पूरी क्षमता में से, ऑटोमेकर ने 2024 में अमेरिका में लगभग 525,600 वाहनों का उत्पादन किया।
स्मिर्ना के अलावा, कंपनी का टेनेसी में एक बड़ा पावरट्रेन प्लांट है और कैंटन, मिसिसिपी में एक और बड़ा वाहन विधानसभा संयंत्र है।
कैंटन प्लांट वर्तमान में निसान अल्टिमा सेडान और निसान फ्रंटियर मिडसाइज़ पिकअप ट्रक का उत्पादन करता है। यह अल्टिमा के लिए एक ही शिफ्ट पर लगभग 5,000 श्रमिकों को रोजगार देता है और फ्रंटियर के लिए दो शिफ्ट होता है।
दुष्ट ने कहा कि दुष्ट और पाथफाइंडर, साथ ही फ्रंटियर, जिसने हाल के वर्षों में अपने खंड के लगभग 7% से 8% तक महत्वपूर्ण बाजार हिस्सेदारी का अनुभव किया है, अमेरिका में निसान के लिए सबसे बड़ी विकास क्षमता वाले वाहनों में से हैं, म्यूनियर ने कहा।
निसान ने मूल्य निर्धारण को कम किया टैरिफ के जवाब में वाहन और मॉडल के आधार पर $ 640 और लगभग $ 2,000 के बीच दुष्ट और पाथफाइंडर। इसने अपने इनफिनिटी लक्जरी ब्रांड के लिए दो मैक्सिकन-निर्मित एसयूवी के लिए अमेरिका से नए ऑर्डर लेना बंद कर दिया।
“निसान ने हाल ही में थोड़ा संघर्ष किया है, लेकिन हमारे पास एक अच्छी योजना है,” उन्होंने कहा। “हमारे पास पाइपलाइन में अच्छा उत्पाद है। हम अब सुपर अच्छे उत्पाद लॉन्च कर रहे हैं जो सफल हैं, और हम टैरिफ के बावजूद इसे चालू करने वाले हैं।”
