रेड बुल ने जापानी ग्रैंड प्रिक्स के लिए एक विशेष सफेद रंग का अनावरण किया है, अपने आउटगोइंग इंजन पार्टनर होंडा को श्रद्धांजलि देते हुए उनके सहयोग की अंतिम घरेलू दौड़ होगी।
RB21 का डिज़ाइन होंडा RA272 से प्रेरित है, जो कार ने 1965 के मैक्सिकन ग्रां प्री में रिची गिन्थर के साथ जापानी निर्माता की पहली फॉर्मूला 1 जीत हासिल की।
लाइवरी में नाक पर एक लाल सूरज है, जो जापान के राष्ट्रीय ध्वज का प्रतीक है, इंजन कवर पर धातु के लाल बैल के साथ।
होंडा के लोगो को उनके 1960 के दशक के संस्करणों में बदल दिया गया है, और मील के पत्थर की जीत के 60 साल बाद नोसेकॉन एक स्मारक को चिह्नित करता है।
रेड बुल 2026 से फोर्ड पावर इकाइयों पर स्विच करेगा, जिससे यह सुजुका उपस्थिति एक प्रतीकात्मक विदाई बन जाएगी।
2021 तुर्की ग्रैंड प्रिक्स में व्हाइट रेड बुल रन की तुलना में लाईवरी की तुलना करता है, जिसने कोविड -19 महामारी के कारण उस वर्ष के जापानी जीपी को रद्द करने के बाद होंडा को श्रद्धांजलि दी।
रेड बुल में लियाम लॉसन की जगह लेने वाले युकी त्सुनोदा अपने घर की भीड़ के सामने टीम के लिए अपनी शुरुआत करेंगे।
“ईमानदार होने के लिए, मुझे कभी भी जापानी ग्रैंड प्रिक्स में रेड बुल के लिए दौड़ने की उम्मीद नहीं थी,” त्सुनोदा ने आओमा में एक होंडा इवेंट के दौरान कहा। “यह रेड बुल और होंडा की साझेदारी का अंतिम वर्ष है, इसलिए रेड बुल रेसिंग ड्राइवर के रूप में सुजुका में दौड़ में रहना भाग्य की तरह लगता है।”
24 साल के सुनाोदा ने आगे की चुनौती को स्वीकार किया लेकिन एक मजबूत प्रदर्शन के लिए आशा व्यक्त की।
“मेरी प्राथमिकता पहले कार को समझना है, यह VCARB की तुलना में कैसे व्यवहार करता है। यदि मैं स्वाभाविक रूप से इसे FP1 में ड्राइविंग का आनंद ले सकता हूं, तो परिणाम का पालन करेंगे। और अगर यह एक पोडियम फिनिश की ओर जाता है, तो यह अविश्वसनीय होगा।”
जापानी जीपी रेड बुल और होंडा के इतिहास में एक महत्वपूर्ण अध्याय को चिह्नित करता है, जिसमें विशेष रूप से फार्मूला 1 में एक साथ उनकी सफलता के लिए एक अंतिम श्रद्धांजलि के रूप में कार्य किया गया है।
